Luftfiltre til Dieselmotorer fra Fleetguard og MANN

Undgå forurening i indsugningsluften til dine motorer og beskyt dine maskiner

Luftfiltre til dieselmotorer

En dieselmotor er konstant udsat for støv, snavs og andre partikler fra omgivelserne. Hvis disse partikler slipper ind i motoren, kan de skabe alvorligt slid på interne komponenter. Selv meget små mængder støv kan gøre stor skade.

Et godt luftfilter er derfor en vigtig beskyttelse mod de luftbårne forureninger, som ellers kan skade dieselmotoren

Med Danmarks største filterlager har vi helt sikkert et luftfilter, du kan bruge til dine dieselmotorer

Få adgang til hele vores sortiment af luftfiltre i vores online filterportal LFS.

Eller

Vores eksperter har mange års erfaring med luftfiltersystemer til motorer, og kan hjælpe med at finde den optimale løsning til jeres maskiner. Kontakt os for personlig rådgivning.

Vi kan eksempelvis levere følgende indenfor luftfiltre:

Standard luft filterhuse med udskiftelige elementer

Engangsfilterhuse
Dobbelt-trins filterhus
Forfiltre
Forcykloner
Luftfilterelementer
Indikatorer og tilhørende dele som slanger og adaptere til mobile applikationer.

Fra leverandører som: Fleetgaurd, MANN Filter og Hengst Filtration

Få adgang til hele vores sortiment af luftfiltre

Hvorfor er luftfiltrering vigtigt for motoren?

En moderne dieselmotor bruger enorme mængder luft. Faktisk kræver en moderne 16-liters dieselmotor med elektronisk indsprøjtning og intercooler mere end 40.000 liter luft i minuttet. Det betyder, at motoren kræver cirka 15.000 liter luft for at forbrænde én liter brændstof.

Derfor har luftkvaliteten stor betydning for både motorens ydeevne, brændstofforbrug og levetid.

Forskellige miljøer stiller forskellige krav

Behovet for luftfiltrering afhænger meget af, hvor maskinen arbejder. En lastbil på landevejen arbejder under helt andre forhold end en entreprenørmaskine på en støvet byggeplads.

Ved almindelig vejkørsel (On-highway)

Her består forureningen typisk af:

Sod og kulstof fra udstødning
Uforbrændt brændstof
Fine partikler fra trafikken

Disse partikler kan hurtigt tilstoppe luftfilteret og i værste fald få filteret til at bryde sammen under høj belastning.

Ved off-road, landbrug og industri

I støvede miljøer er udfordringen især:

Store mængder støv
Snavs og jordpartikler

Her stilles der høje krav til luftfiltreringen for at beskytte motoren mest effektivt.

MANN FILTER er kendt for høj kvalitet. Filterkvaliteten på MANN luftfiltre til eftermarkedet har samme kvalitet som MANN luftfiltre til originalproducenterne i bilbranchen.

Sådan fungerer luftfiltrering

Luftfiltrering fungerer som en såkaldt “single pass”-filtrering. Det betyder, at systemet kun har én chance for at fjerne støv og partikler, før luften når motoren.

Et godt luftfiltersystem skal derfor skabe balance mellem:

Høj filtreringsevne
Lang levetid på filteret
Lav modstand i luftstrømmen

Når filteret opsamler støv, bliver luftgennemstrømningen gradvist dårligere. Det kaldes restriktion eller modtryk. Hvis restriktionen bliver for høj, får motoren sværere ved at fungere, hvilket kan føre til:

Nedsat motorydelse
Øget brændstofforbrug
Højere belastning på motoren
Luftfiltrering til forskellige belastninger

Der findes forskellige typer luftfiltreringssystemer afhængigt af støvniveauet i arbejdsmiljøet.

Let eller normal belastning

Ved lave støvniveauer bruges ofte:

Et enkelt papirfilter
En simpel filterenhed uden ekstra sikkerhedsfilter

Dette kaldes typisk enkelttrinsfiltrering.

Mellem belastning

Ved mere krævende forhold anvendes:

To filtreringstrin
Et cyklonsystem, som fjerner store mængder snavs før hovedfilteret
Eventuelt et ekstra sikkerhedsfilter

Tung belastning

I meget støvede miljøer bruges kraftigere systemer med:

Mere effektiv forfiltrering
Større filterelementer
Kraftigere to-trins løsninger

Denne type ses typisk i entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner og industrielt udstyr.

Luftfiltre til tunge og hårde miljøer består normalt af flere dele, som arbejder sammen for at beskytte motoren bedst muligt.

Dobbelt-trins filterhus
Det første trin sørger for grovfiltrering og fjerner større partikler fra luften.

Primært luftfilter
Dette filter fungerer som motorens første forsvarslinje mod støv og snavs.

Sikkerhedsfilter (sekundært filter)
Bag hovedfilteret sidder ofte et ekstra sikkerhedsfilter, som:

Beskytter motoren, hvis hovedfilteret slipper partikler igennem
Giver ekstra sikkerhed under filterskift
Skal skiftes mindre hyppigt end hovedfilteret

Sikkerhedsfilteret har typisk lidt større porer end hovedfilteret for ikke at begrænse luftstrømmen for meget.

Forfiltre til de største partikler

I støvede miljøer kan et forfilter gøre en stor forskel. Forfilteret sidder før hovedfilteret og fjerner større partikler, inden de når ind i systemet.

Sådan fungerer et selvrensende forfilter:

Trin 1
Luften trækkes ind gennem beskyttede åbninger, som stopper større partikler.

Trin 2
Indvendige blade får luft og snavs til at rotere.

Trin 3
Ribber og finner skubber de tunge partikler ud mod udgangen.

Trin 4
Den rensede luft fortsætter videre til motorens luftindtag.

Overvågning af luftfilterets tilstand

Luftfiltre bliver påvirket direkte af omgivelserne. Derfor kan man ikke altid bruge faste serviceintervaller, som man gør med eksempelvis oliefiltre.

Et luftfilters levetid afhænger blandt andet af:

Hvor støvet miljøet er

Vejret
Luftkvaliteten
Arbejdsforholdene

Derfor er tilstandsovervågning den bedste måde at afgøre, hvornår filteret skal skiftes.

Restriktionsindikatorer

En restriktionsindikator viser, hvor tilstoppet dit luftfilter er.

Fordelene er:

Du kan se filterets tilstand med det samme
Du undgår at skifte filteret for tidligt
Du reducerer risikoen for, at støv kommer ind under service

Det anbefales typisk at skifte filteret ved:

25” vandsøjle (0,06 bar)
For optimal brændstoføkonomi omkring 20” vandsøjle (0,05 bar)
Tegn på problemer med luftfiltreringen

Et tilstoppet eller dårligt vedligeholdt luftfilter kan give flere symptomer:

Nedsat motorkraft
Øget brændstofforbrug
Dårligere drift
Højere belastning på motoren

I alvorlige tilfælde kan filteret bryde sammen eller slippe støv direkte ind i motoren.

Sådan kan du forbedre luftfiltreringen

Der findes flere måder at optimere luftfiltreringssystemet på, så motoren beskyttes bedst muligt og holder længere. Vi anbefaler:

Brug luftfiltre af høj kvalitet
Et luftfilter af høj kvalitet kan opfange flere fine partikler og holde længere.

Vælg det rette filtermedie
Filteret skal passe til miljøet og støvniveauet, hvor maskinen arbejder.

Anvend dobbelt-filtrering
To-trins systemer giver ekstra beskyttelse under krævende forhold.

Installer forfiltre
Forfiltre reducerer belastningen på hovedfilteret markant.

Følg vedligeholdelsesplanen
Kontrollér og udskift filtre regelmæssigt efter behov.

Overvåg luftstrømmen
Restriktioner i luftsystemet kan påvirke både ydeevne og brændstofforbrug negativt.

Placér luftindtaget korrekt
Et luftindtag der er placeret væk fra støvkilder kan reducere mængden af forurening betydeligt.

Overvej overvågning af luftkvalitet
Overvågning kan hjælpe med at tilpasse serviceintervaller og filtrering til de faktiske arbejdsforhold.

Er du i tvivl om, hvilken luftfilter-løsning, der er bedst til dine maskiner, er du altid velkommen til at spørge os til råds.

Luftfilterhuse fra Fleetguard

OptiAir kompakte luftfilterhuse i plast med høj effektivitet

Direct Flow luftfilterhuse er udviklet for at møde Tier IV og tilsvarende krav fra motorproducenterne om mere miljøvenlige motorer. Kompakte og med ekstra forfilter for ekstremt støvede omgivelser.

ECO serien med kompakte engangsfilterhuse i metal.

Cyklon serien med forcyklon fjerner støv og sne før det kommer til luftfilteret og forlænger levetiden på filterelementerne.

Indre og ydre luftfilterelementer fra Fleetguard for længere serviceintervaller

Den nyeste generation af luftfilterelementer fra Fleetguard hedder NanoForce, da de indeholder mikroskopiske Nanofibre som øger effektiviteten og levetiden yderligere.

Indre og ydre luftfilterelementer fra MANN FILTER